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| Novo Volkswagen Gol |
| Novo Gol tem 1ª foto divulgada! |
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A Volkswagen liberou a primeira imagem oficial do novo Gol. A foto é de frente e mostra com clareza o novo conjunto óptico, grade e capô do carro. Aparentemente o Gol começou a ser produzido em uma nova plataforma, a mesma do Pólo e do Fox.
A festa de lançamento do novo Gol ocorrerá em uma festa na Volks e no dia seguinte haverá um test-drive para a imprensa especializada.
A principal evolução do trem de força é o seu posicionamento. O motor já não é mais longitudinal(disposto no sentido do comprimento da carroceria), característica do Gol entre os carros fabricados no Brasil. O motor nessa posição gerou a famosa entortada à esquerda do volante, nessa nova versão isso desaparece e também da mais segurança caso haja uma batida fontal.
O Gol contará com o motor que a Volks apresentou há pouco tempo para a linha Fox 2009, o EA111 VHT que está disponível na capacidade 1.0 e 1.6, dando mais potência e torque máximos em relação aos anteriores. A versão 1.0 oferece 72/76 cavalos (gasolina/álcool) a 5.520 rpm. O 1.6 gera 101/104 cavalos, o torque máximo de 15,4/15,6 kgfm é obtido já aos 2.500 giros. As unidades de força são pensadas para o trânsito urbano, onde aceleração e giro alto não são a regra.
Esteticamente o Gol mudou não só pela plataforma maior e sim pela busca de referências em carros mais caros. O conjunto óptico lembra o do SUV Tiguan e mesmo o do sedã Passat. A traseira tem referências num dos raros hatchbacks de luxo no mercado, o Série 1 da BMW.
A carroceria atual e de duas portas deve ser mantido com a versão 1.0, para enfrentar o Fiat Palio Fire.
Até o final do ano, talvez no Salão do Automóvel o Gol ganhe um irmão, um sedã pequeno que pode retomar o nome Voyage ou simplesmente Gol Sedan
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